最近在網路上看很多鄉民都很推薦ANGUS-超強續航力IPX7防水藍芽耳機

看了ANGUS-超強續航力IPX7防水藍芽耳機覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多ANGUS-超強續航力IPX7防水藍芽耳機 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●採高效能聚合物鋰離子電池,電力持久續航

●IPX7等級防水,游泳配戴聽音樂也沒問題

●可以藍芽連接兩部手機,重要資訊不漏失

●兼容市面上有藍芽設備裝置,功能性強大

●高清立體音質呈現,智能降噪讓音質效果更佳

 

 

 

 



無時無刻都有音樂隨你律動生活

跑步、健身,就連游泳也跟著你

超強電力續航 × IPX7等級防水 × 無敵兼容軟體

讓你享受音樂旋律,生活更加自在!




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商品規格

商品名稱:ANGUS 超強續航力IPX7防水藍芽耳機

顏色:黑色/白色(2色任選)

型號:ZS903

有效範圍:≦10m

NCC:CCAJ16LP2690T0

原產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。


期間限定

商品訊息特點

平均每入最低只要759元起(含運)即可購得【ANGUS】超強續航力IPX7防水藍芽耳機任選1入/2入/4入/8入,顏色:黑色/白色?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

折扣

國內有醫院發揮創意,首創護理師走秀,律師呂秋遠頗不以為然,他在臉書除分享該則新聞,也質疑醫院不尊重專業,高層是否有注意護理師受到的性騷擾,並以反諷口氣說,如果辦跆拳大賽,他還會比較尊敬高層。

有鑑於醫院經常發生暴力事件,導致在醫院工作的醫護人員備感壓力,人身安全何時遭受威脅,無人能知,卻仍須堅守工作崗位,為病患盡心盡力。近日有醫院首創護理師走秀,吸引目光,但呂秋遠卻有很大的質疑。

呂秋遠在臉書發文,分享這則護理師走秀新聞,但也認為,護理師如果要走秀比賽,以後應該會有護理師泳裝、護理師選美、護理師大胃王護理師包檳榔等比賽陸續出籠。這樣下去,也不用怪民眾去意淫護理師,包括「人好正,好想生病去看她」、「穿護士服角色扮演」等等的話,也就不要太介意了,反正醫院老闆都不尊重這個專業了。

走秀跟醫療專業有任何關聯嗎?,呂秋遠說,高層以為顛覆護理師專業形象,對護理師有任何好處?這麼會走秀,誰要待在那個血汗工廠?讓護理師去練習走檯步,會比練習跆拳道要重要?護理師受到的性騷擾,高層有注意過這個問題嗎?

呂秋遠表示,並不是說護理師不能有輕鬆的一面,而是護理師一點也不輕鬆,參加的護理師們,如果是自願,那麼只能說這家醫院的勤務太少,如果非自願,這家醫院大概有心要轉型為經紀公司,看病要注意會不會有醫療疏失才好。說真的,「醫院辦跆拳道大賽,我還會比較尊敬高層。」





SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪創新科技的SGP全球模組化底盤驅動」獨步全球。如今,為了讓產品更具競爭力,全新推出了SGP全球模組化底盤,並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza,誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗!

SUBARU長期以來,始終堅持自家獨有造車理念,要讓每位車主,在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下,體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來,SUBARU將在新世代的推出的每台車款上,統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤,此外,國內甫上市的第五代All-New Impreza,便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款,將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤,還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款,能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌,絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款,不僅具備前瞻性與未來性,還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,如今再導入SGP全球模組化底盤,可說是如虎添翼。(圖/Subaru提供)

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台,採用創新的單一底盤設計概念,未來只需依照不同車款之特色進行調整,即可適用於品牌旗下的各級距產品,同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升,不僅增加了車輛操控的穩定度,更能有效吸收震動與減少噪音,全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm),除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外,更能給予駕駛者更高的操控信心,同時在被動安全方面,由於車體剛性的提升,當若不幸發生碰撞意外時,更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍),給與每位乘客最完善的安全防護,完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型,未來SUBARU十年內旗下推出各款新車,亦將統一使用SGP底盤。(圖/Subaru提供)

All-New Impreza所搭載的SGP底盤,若單從車體剛性來看,原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換,實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求,再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比),不僅換來更傑出的彎道操控性能,直線行駛穩定性也更高,當遇到側風或不平穩道路時,駕駛也無須費力地來回修正車身動態,若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時,亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構,也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好,將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。(圖/Subaru提供)

在舒適乘坐品質方面,透過車體結構的剛性增強,將減少乘坐品質時的過度震動,而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校,在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點,更特別的是,新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊),儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力,但與前代Impreza測試相較之下,側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證,但仍堅持好還要更好,在造車科技中最重要的「安全」部分,SUBARU除了採用高強度鋼材,還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式,大幅的將車體剛性強度提升,更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑,能有效分散撞擊能量,讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升!(圖/Subaru提供)

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外,同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進,當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限,電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車,協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任,將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上,迎接嶄新特賣世代的未來,首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza,極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質,更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神,開啟全新篇章。

拜SGP底盤所賜,駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感,直線行駛也不需費力修正車身動態,減少方向盤的修正頻率,長途駕駛自然不會累。(圖/Subaru提供)



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日本《產經新聞》今(2)日大幅報導,我海釣船去(105)年八度闖入釣魚台列嶼周邊的日本專屬經濟海域,為歷年之最,對此,外交部表示,政府一貫堅持我調查船有權,在我主張之EEZ內從事海洋科學調查活動。

外交部發布兩點聲明如下:

一、台專屬經濟海域(EEZ)重疊情形嚴重,雙方對EEZ劃界立場不同,政府一貫堅持我調查船有權,在我主張之EEZ內從事海洋科學調查活動。

二、基於維繫台日友好關係考量,雙方在去(105)年召開之第一屆台日海洋事務合作對話會議中,同意成立「海洋科學合作工限時作小組」。政府盼未來經由該工作小組之協商機制,與日方就重疊海域之海洋科學調查活動,達成雙方均可接受之合理安排。



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